La historia de Cepesma es la historia de Enol y Ercina

Carta a los científicos del Hesperides noviembre 2003

Foca gris "Timoteo"

Angula diciembre 2003

La pesca de la Ballena en Luarca

Un nombre equivocado: Planeta Tierra enero 2004

Cepesma Actividades

Tiempo después del Prestige agosto 2003
Dantesco Cuadro Navideño enero 2003
Y si ocurre de nuevo julio 2004
Seguimos con milongas galipoteras junio 2003
El cambio climático amenaza con trasladar la sardina al mar del Norte agosto 2006

Una de las secuelas mas importantes después de los daños ecológicos en nuestras aguas es sin lugar a dudas un sentimiento de frustración por las diversas y nefastas actuaciones y también por el protagonismo de los claros aprovechamientos económicos derivados de las indemnizaciones en muchos casos sin razón o bien con la razón de aplacar las protestas y que estas no influyesen en el electorado..... como así fue.

Dadas estas circunstancias, muchos de los hoy damnificados, no tendrían ningún escrúpulo en aceptar una nueva tragedia en sus aguas, con tal de seguir teniendo pingües beneficios como los actuales.
Caso aparte y penoso el de MAN, el alemán de Camelle,......ese si sufrió las consecuencias.
Alguna de estas indemnizaciones es tan absurda que como ejemplo, una familia de tres miembros, padre trabajador de una lonja, hijo y madre mariscador, en el 2001 participaban de una renta conjunta de 4.3 millones de pesetas anuales, en el 2003, los ingresos brutos de compensación suman 1.020.000 pesetas mensuales.
Mas de 4.500 personas han visto incrementadas sus rentas en un 350 por ciento, lo que deja en entredicho las garantías serias y coherentes del reparto económico asignado por el ejecutivo, en detrimento de otras muchas actividades y del propio medio ambiente en el cual no se a invertido ni un solo euro.

Parece olvidado que mas de 140.000 aves fueron afectadas, que unos 6.000 kilómetros de costa han sido dañados en mayor o menor medida; Que la degradación sistemática de muchas áreas de fondos marinos tardaran mas de una decena de años en tener una recuperación ya muy lejos de la que existía antes del daño; Que ingentes cantidades de masa planctónica desaparecida disminuirá la población de algunas especies y por consiguiente incidirá en la traslación de muchas otras.


· PARA TENER PREPARADA DISCULPA, AHORA SE INFORMA POR PARTE DE LOS TÉCNICOS DE Repsol, ESO SI EN UNA COMPARECENCIA PRESIDIDA POR EL SEÑOR RAJOY DE QUE EN LAS BODEGAS YA SOLO EXISTEN 14.000 TONELADAS, POSIBLEMENTE NOS TERMINEN DICIENDO QUE YA NO MERECE LA PENA EL RECOGERLO. POR LO VISTO LOS FAMOSOS HILILLOS DE PLASTILINA, ESCUPIAN DIARIAMENE MUCHO MAS DE LA MEDIA TONELADA QUE EL ASPIRANTE A PRESIDENTE REITERADAMENTE NOS DECIA.
· LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN ESPAÑOLES, NO SE HACEN ECO, O SI LO HACEN, ESCUETAMENTE, DE LAS 2 DEMANDAS ADMITIDAS A TRAMITE POR UN TRIBUNAL NEOYORQUINO CONTRA EL GOBIERNO ESPAÑOL POR MULTIPLES NEGLIGENCIAS EN EL HUNDIMIENTO DEL PRESTIGE Y QUE ESTAN VALORADAS EN 700 MILLONES DE EUROS.
· LA GRAN MAYORIA DE LOS DAMNIFICADOS, SON TRABAJADORES DIRECTOS, MARISQUEADORES, PESCADORES, EMPRESAS DE ACUICULTURA Y OTROS O MEDIANTE COMPENSACIONES DE OTROS TIPOS COMO LOS PUBLICITARIOS, TAMBIEN EMPRESAS TURÍSTICAS GALLEGAS, LAS DEMAS INCLUYENDO ASTURIAS QUE ES UNA DE LAS COMUNIDADES MAS AFECTADAS, CARECEN DE INCENTIVOS PALIATIVOS A NIVEL TURÍSTICO O MEDIOAMBIENTAL
· NINGUNA DE LAS PROPUESTAS TAN CACAREADAS, ESTAN DEDICADAS A LA REGENERACIÓN DE LOS ESPACIOS Y ECOSISTEMAS, SOLO ESTAN DEDICADAS A LA LIMPIEZA DE PLAYAS Y SIN TENER EN CUENTA LOS PEDREROS (CASOS MULTIPLES DE ASTURIAS)
· NO SE DISPONE AL DIA DE HOY DE UN PLAN DE SINIESTROS, COMO SERIA LA CONSTRUCCIÓN DE UN DIQUE SUCIO EN LAS ZONAS DE MAS TRANSITO MARÍTIMO, FINISTERRE Y ESTRECHO Y SOLO SE ESTA HACIENDO EFECTIVO A MEDIAS EL CONTROL DE BUQUES PELIGROSOS O ANTIGUOS.

AL FIN DE CUENTAS PODEMOS PENSAR QUE MUY PRONTO Y EN COMPENSACIÓN A TANTOS MALES PODREMOS MIRAR AL MAR DESDE UN AVE, QUE DESDE EL FERROL A BILBAO Y, SEGÚN ALGUNOS POLÍTICOS, PARA CONTENTO DE TODOS TENDRA MULTIPLES PARADAS, NO SE SI PARA PODER SEGUIR APRECIANDO DE CERCA....... EL GALIPOTE.